第163章 互破赛道记录(5/6)

人，周灌雨怎么样都不敢跟这么近的，不过说实在国内的其他车手貌似也没有能够超过他的能力。

    “诶，七十七号车这一个小失误导致自己大概损失了接近点三的圈数，可惜了，二十四号车趁着这个机会直接缩进了与前车的距离，此时两辆车已经相差点二了，可以说如果七十七号车再有一次失误的话，这榜首的位置就要拱手换人了。”

    不过就在兵哥说出了这句话后，两位车手接下来的这一圈都没有再次失误，不过苏浩因为那点三秒的差距，导致自己这一圈的圈数比周灌雨还要慢上点三，新的赛道记录也随即被对方拿到手了。

    苏浩：一分三十九秒八八四。

    周灌雨：一分三十九秒五一三。

    两人也是进入到了一分四十秒内的大关。

    当然，在兵哥看来，这远远不是这两个人的极限，他们现在斗车斗的相当的兄，赛道状况完全不比单独刷成绩的时候来的要好，而且他们现在的轮胎也逐渐跑就开了，只要温度继续维持或者增加的话，他们估计还能够抛出一个更加离谱的圈数。

    现在他本人都有点期待，这五圈之后，京海国际赛车场的赛道记录，究竟会变得多可怕，最后感觉能直接奔着一分三十八秒去，当然这也需要一些小运气才行。

    毕竟现在是在上午，还没有到中午最高温的阶段，如果温度能继续增加下去的话，也能够让赛车跑的更加块。

    第三圈，两人都是没有失误的一圈，甚至连圈数都只相差了百位数，但都比上一圈要快了一些。

    苏浩：一分三十九秒三四三。

    周灌雨：一分三十九秒一。

    这一点差距其实就体现在了二号弯的过法上，苏浩过弯更加贴近弯心，而周灌雨则是往外拉了一下，这就导致了这百分之八秒的区别。

    但事实上这在f1赛车当中已经算是很大的差距了，历史上抛出相同圈数的排位赛不在少数，相差零点零零一秒估计都能够争夺好几个位置了。

    第四圈，苏浩稍微走大了一些，但是周灌雨并没有抓住苏浩的失误，只能够维持住自己车辆不使其失控，这也让苏浩再次拉开了零点一秒的差距。

    这一圈苏浩依旧领先了点一，总距离已经领先到了点三