第九百五十五章 明年就藩金山，再多留一年(1/10)

    当皇帝脱口而出，问用倭奴水下作业可否的时候，朱载堉的情绪，十分复杂。

    格物博士们不赞同的原因十分清楚：不要因为修桥，弄得沸反盈天，比如胡元修黄河大堤，就把天下给丢了。

    格物博士们一致认为，如果真的爱惜百姓，就不要现在修这座桥，以后生产力提高，有了更大功率的铁马，更加稳定的排出水箱里的空气，减少水下沉箱的伤亡。

    但皇帝一句，倭奴可不可以，直接把朱载堉给问懵了，他根本就没考虑过。

    朱载堉是好人，他想不到；朱翊钧从来不标榜自己是个好人，所以这是他下意识的反应。

    “那用倭奴，是可以的。”朱载堉仔细设想了下，技术是可以在实践中不断进步的，至于进步血的代价，让倭奴来付出就好了。

    朱翊钧低声问道：“那大概要死多少倭奴？”

    朱载堉稍微核算了下，俯首说道：“桥设计长度为3.5里，主桥为2.2里，大约要死两三千倭奴，甚至更多。”

    “那就按一万准备好了。”朱翊钧思考了下说道：“可以把桥修高点，万一日后要通大船，过不去才是麻烦。”

    “预算可以再加，慢慢论证仔细设计，反正这座桥也要等开封郑州到汉口的驰道修通才能投入建造，不急于一时。”

    “臣遵旨。”朱载堉俯首领命，他觉得陛下的意见是非常中肯的。

    航道深度影响了运力，长江作为通衢九省最重要的水路，如果因为修了桥，阻碍了航运就有些顾此失彼了，到时候再拆，又是天大的麻烦。

    而且武昌汉口长江大桥，是大明第一座长江大桥，这就是标准，其他的长江大桥也会跟着这个标准走，所以修高一点，修宽一点，理所当然。

    陛下当然会有这个担心，绥远驰道才修成几年？那时候看几十年内完全够用，短短几年，就因为运力不足，需要补充扩建。

    驰道还好说，那长江大桥，可不方便拆了修，修了拆。

    而且复杂工程的设计，都不是一蹴而就，而是需要反复论证的，这个真的急不得，周期可能会长达数年时间。

    大明皇帝并没有直接离开北大营，今天没有早朝，但操阅军马还要继续。