第17章 捞人、英国人来晚了但很及时、德国人正在修改计划(4/5)

军第151联队，也在“铁幕演说者”收到这次苏德空中大战结果后，以超过历史规模的水平，提前出发了。

    他们带来了，总计52架飓风战斗机，其中28架处于零件状态，另外24架能够直接参战的战斗机，则由“百眼巨人”号航母携带。

    此外还有40名英国飞行员，大约700名英国地勤工程师，等其他航空方面的专家。

    这些重要的货物与人员，作为首支北极航线，特遣船队的组成部分。

    会在7月中旬，这个比历史中早了很多的时间，抵达摩尔曼斯克。

    以避免船队，被暴怒的小胡子，指派刚刚在北极损失了基地的，德国海军和空军攻击。

    当然，这里英国人对于航线安全的担心，和历史中一样是暂时多余的。

    因为暴怒的小胡子，不论是在历史中，还是在本书中，大概都要等到1941年底、甚至1942年初，才能发现英国人的行动。

    此外，英国人的迅速支援，也引起了的钢铁同志的少许胜负心，北极战线的苏联空军，比历史中更早得到了LaGG-3战斗机。

    只是LaGG-3战斗机的糟糕名声，让他们远远没有，完全由苏联共青团员筹资购买的Mig-3战斗机，受苏联飞行员欢迎。

    （历史中，7月12日，苏联和英国在莫斯科签署了，共同战斗，不单独媾和的互助条约。

    同一天，英国发起了“本尼迪克特”行动，以加强摩尔曼斯克的防御，并训练苏联飞行员驾驶飓风战斗机。

    皇家空军第151联队，就是这一行动的组成部分。

    该联队共拥有30名飞行员，和大约500名技术人员。

    他们于8月31日抵达摩尔曼斯克时，携带了15架零件状态的飓风战斗机。

    随后在9月6日，另外24架完整的飓风战斗机，搭乘“百眼巨人”号航母，抵达了摩尔曼斯克。

    第151联队，在摩尔曼斯克受到了苏联的绝对礼遇，当然该联队也为北极上空的安全，做出了重大贡献。