第1949章 空客危机（第二更，求订阅）(2/4)

”“直接去停机坪。”他对司机说，手指无意识地敲打着真皮座椅。当轿车绕过最后一个弯道时，沐浴在朝阳中的A300原型机赫然出现——这架白色涂装的庞然大物正在地勤人员环绕下进行发动机试车，轰鸣声震得车窗微微颤动。财务总监雅克·德莱克劳早已等在舷梯旁，手里的财务报表像片秋叶般簌簌作响：“亨利，英国航空刚发来传真，他们更倾向采购……呃……““三发飞机。”齐格勒替他说完，眼睛仍盯着A300翼下那两台通用电气的CF6引擎，说道：“总有一些人都觉得双发动机跨洋飞行是自杀行为。”这个时候，作为一架300座的飞机，再大胆的设计师也会给它安上三台发动机。可是他们选择了两台，这一点和C737一样。他扯松领带，突然转向总工程师罗杰·贝特耶：“我们什么时候可以进行试飞，今年可以吗？”贝特耶的黑眼圈在晨光中格外明显：“机翼载荷测试推迟了，还有一些供应问题需要解决……““又是该死的供货延迟！“生产总监马库斯用德语咒骂，他的语气中充满了不满，与波音、南洋航空工业不同的是，空客的零件是在几个国家生产的。“波音有整个西雅图的供应链，SEA拥有国内的，我们呢？零件分散在几个国家，不是每一个地方都能赶上进度！“齐格勒突然伸手按住机身蒙皮，然后他抬头望向驾驶舱方向：“尽可能的协调吧。”“我知道……”贝特耶咽了口唾沫，点头说道：“南洋航空工业的C737试飞了，很成功。”一阵夹杂着油料味的秋风吹过，德莱克劳低声说道：“他们的飞机经我们的更大，而且飞的更远，他们同样也是宽体客机……”显然，他们都看新闻了。远处传来哨声，地勤人员开始撤离测试区。齐格勒望着A300修长的身影——比南航C737短多了，却有着相同宽度的客舱。他突然转身面对众人，说道：“这有什么可怕的吗？”他的手指指着面前的飞机，对他们说道：“要知道，欧洲有很庞大的市场，相比于C737，我们的A300更符合欧洲市场的需要——它是一款中程客机，而C737却是远程客机，他们采用双发宽体设计，也在证明双发宽体机才是未来。这对于我们来说是一件好事。”显然，齐格勒也看到了其中C737带来的市场效应。“市场，他们或许会开辟新的市场，但是这个市场仍然有着广阔的空间。”齐格勒打