第727章 含金量(3/4)

于范无眠、内地、澳城三方共赢，只有英国造车行业失去了再创辉煌的机会，不过出于某些平衡考虑，阿斯顿马丁和路虎揽胜、卫士等高端豪华车型，仍然会留在英国生产，除车机之外全都直接采购。

    像发动机、变速箱等核心零部件，属于慢慢会被淘汰掉的东西，算上研发、建厂等成本，直接采购不会比自己生产贵多少。

    在他看来既可以买到，就不值得花费时间和大量经费自主研发，正好也能靠采购订单，来避免被其他车企卡脖子，毕竟零部件供应商那么多，总有人会抢着赚钱。

    制作《小猪佩奇》的那家英国动画公司，上个月月底见范无眠不再联系，问了一圈有没找到其他合适的买家，索性自砍一刀降价至2800万英镑，没有继续坚持3000万英镑的报价。

    IP运营项目的负责人，带队飞去伦敦跟对方沟通完，最终以2480万英镑的价格达成交易。

    左子妍偶尔跟范无眠通电话，知道这件事情，此刻当做趣事说道：

    “制作《小猪佩奇》的阿斯特利·贝克·戴维斯公司，他们大股东卖掉公司以后，扭头就在剑桥郡买下一片庄园，伦敦有家媒体还说你买贵了，2003年这家公司由于资金短缺，差点以450万英镑的价格出售，但是潜在买家嫌贵，最终没达成交易。”

    范无眠正躺在她的长腿上发呆，解释说：

    “《小猪佩奇》正在制作新系列，理论上等到动画片完结，这家公司收益就会骤降，失去电视台的收入之后，只能靠DVD、漫画书这些渠道赚钱，盈利渠道不太稳定，支撑不起2400万英镑的估值。”

    “我的想法是动画业务自给自足就行，通过各种渠道宣传推广，然后靠销售玩偶、漫画、玩具和服装文具之类赚钱。”

    “假如把它打造成爆款，净利润将会非常可观，所以没必要等到动画片彻底完结，公司价值下降之后再出手”

    左子妍用手搓了搓他的头发，说道：

    “你该去理发了，之前我没看过《小猪佩奇》，你把它买下来以后我看了几集，发现还挺解压的，小宝宝应该特别喜欢。论起如何营销，阿斯特利·贝克·戴维斯公司以前的老板跟你相比差远了，最起码你在亚洲地区的影响力大，会