第204章 我不欺负人，但也别想欺负我(2/5)

    所以让卫东表达这个改变，也是给交通局展示：“你看我为了解决这几百人的生活条件，要付出多么大的代价。”

    从未经手过改制的交通部门只能懵逼：“难道……我们还要贴钱吗？”

    看他这意思，要是能摆脱这包袱，也不是不可以！

    让卫东差点笑出声，这年头质朴的人是真质朴。

    他又不是想侵吞国有资产，虽然这年头很多人就是这么暴富起来，但他显然不用这么干。

    “两套方案，一个我们运输公司挂靠承包，还要解决这么多同志的工作岗位跟生活条件，所以承包费用就象征性的每年十二万，每个月一万，十年承包期，我们也可以约定比照局里面工资上涨比例调整承包费用，另一套方案就是改制由我们控股运行，每年分红给交通局，毕竟还是这么大的负担，七三分吧，交通局啥都不用做可以拿三成，经营权是我们的，如果交通局不愿保留股份那就彻底买断给我们，你们开个价，我看合不合理。”

    好像立刻看见交通局的同志头上出现了沙漏符号在翻转。

    实在是这些后世常见的交易模式，现在都是全新。

    让卫东也没欺负人，这运输公司按照国营的模式运转，现在肯定亏损，别说每年赚一万，随时都得赔钱。

    因为都指着上级安排活儿，不按市场规律来，包赔。

    承包是最简单的，北乔峰那造纸厂都是用这种模式在承包。

    至于改制控股，理论上应该给钱买资产，但现在房子不值钱，根本就没有市场交易价，何况还是搬运工都瞧不起的老房，又不是生产必备厂房，那些车也不值钱，只有几辆东风都算是好的，主力是老解放和山城牌嘎斯货车，跑粤州一个来回不修几次，让卫东倒立吃屎。

    他要的其实就这个资质能用几年，这时候谁都瞧不上的老房子他实际上都最多只要个使用权，清理修缮出来当个接待用途。

    人员真就全部是负资产。

    说完看对方运算有点红温，这中午也趋近四十度高温，就起身缓解：“马上九月了，你们尽快拿主意，我们也好安排江南区地块施工要不要留这部分的宿舍。”

    说着就打算回自己的空调车上。

    结果交通