第490章 大跨步的上台阶(3/5)

  这真不是让卫东的能力，而是三四十年后太常见了。

    稍微好点的小区内部都会这么搞。

    手绘效果图上大概已经能看见这类青瓦乌檐的中式元素。

    市里面纷纷鼓掌。

    这会儿连二三十层以上的高楼都罕见，自然无从说起什么新中式大厦。

    但让卫东这么描绘出来，带点中式特点的高楼群，又有点园林景观特色的小河公园，把民族特色和国际先进水平融合得很巧妙呀。

    “你在江州、商州都是这么搞的？”

    让卫东赶紧又摸小相册传看：“没有，江州、商州还没到这个地步，还处在房改、技改模仿小街区的规划布局，但沪海早就过了这个阶段，要朝着更先进更有特色发展。”

    外滩周围那些旧时租界，里弄小区，的确就是几十上百年前已经按照小街区的划块来。

    只是可能沪海河流众多，街道没那么横平竖直，这些小街区的分块儿没东京、HK那么清晰。

    更没那么多高楼穿插其间。

    所以看了小河沟，让卫东就没想过跟江州、商州那样分成泾渭分明的小块儿，对沪海来说的确差点档次。

    相册里就是从西山电子大厦正在施工的楼上，俯拍周围已经初见轮廓的街区街道，以及分块中间的各种工地。

    商州更简单粗暴些，好些筒子楼都跟在高楼建设里铺开，肯定不及沪海这种“国际化”定位。

    但翻到后面还有平京汽车制造厂那片宿舍区改造。

    在建的两栋宿舍楼，在平京请建筑设计师手绘的规划图。

    恰恰是外围高楼大厦，厂区向内八层小洋房，最中心的巴掌大人工池边，几栋别墅。

    这会儿才有人问了：“为什么跟沪海这个是反过来呢？”

    让卫东悉心解释：“这是平京啊，桑塔纳合资没谈跟外商搞斗争吧，平京汽车厂社区建设还是要考虑影响，而且他们外围沿街可以全部开发成汽车销售部，全国各地汽车厂都可以去租商业门面做销售，然后所有职工可以围看中高层管理人员的居住。”

    沪海就大不同：“这里是可能来自欧美日国家的企业高管，他们跟高层建筑上的白领、普通管理人员、技术人员没啥