第133章 做标准，定规矩！(4/6)

这两块市场给拿下！”

    叶东升拍了拍王建军的肩膀：“好！”

    随即他拉着王建军坐下：“佛城那边我不担心，也就是按照之前的经验，开通一条线路的事情。但是潮汕这边不同……”

    王建军也是看着地图，很直观就能看出，潮汕地区的面积很大！

    “之前咱们的几个市场，不管是京海、羊城还是莞城，面积和潮汕都没法比，甚至加起来还没有潮汕地区大！”

    目前的潮汕还是一个整体，也就是一个行政区。不过5年后潮汕被一分为三，汕头、潮州、揭阳各自而立，地位直接就下滑了不少，而且这三个地方还持续内斗，再加上后来的一场不可言说的大火，直接葬送了发展前途。

    但是目前的潮汕，还是坐三望二的存在，也有着诸多港商投资，是东风快递必须拿下的目标！

    不过一旦地区大，工厂就会分散，就给快递的配送造成了一定难度。

    王建军想了想说道：“升哥，这个问题不大，我多花些时间去实地考察，就算是工厂比较分散，有莞城的经验在，大不了都给快递员配上摩托！”

    叶东升点点头，连着开拓了几个地区，王建军也是已经积攒了不少经验的，能独当一面了！

    然后他又说道：“还有一个问题，潮汕离罗湖关口的距离太远！”

    目前东风快递的几个市场中，其实佛山和羊城、莞城这三个城市基本是挨着的，可以说都走一条线路，距离最远的佛山也才150公里。

    而潮汕呢？就拿其中的汕头地区来说，根本没高速，走国道要接近400公里！甚至其中有些路压根就没有国道，甚至是土路，单程一趟下来就要起码9个小时以上！

    单程就9个小时，这运输时间实在是太长了，会让东风快递的时效性大大降低。

    时间长是一个问题，还有一个问题就是路程太长！

    全程近400公里，其中还有不少是要穿过偏僻地带，甚至是走土路，那出事的风险就会大大提高，可能跑一趟下来都不止遇到一伙路霸！

    综合下来说，潮汕地区运输带来的困难比其他几个地区要严重的多！

    听了叶东升的介绍，王建军也是皱起了眉头，地区大，距