第一五八零章 什么都想带走(2/3)

一些零食和冻干食品。要不是李文军按住他：“你这是想把这里一次掏空么？以后还想要什么不就是一个电话的事情么？”雷托：“呵呵，你这是小看我的带货的能力。”李文军：“我跟你说了，这两年你要留着钱打金融战啊。”雷托：“有钱，放心。老子黑社会大佬是白做的么。你到时候要多少，说一声。”他还想打包做好的菜回去给爸妈吃。陶光明苦口婆心劝他：“这些带不了，路上就坏了。实在想吃，等我们把预制菜的生产线搞出来，用冷冻车运给你。很快了，争取明年投产。”雷托说李文军小气，骂骂咧咧走了。李文军转手就把自己的混动高端车在欧洲上市。苏珊在李文军递交申请的时候，好好审核了一下清单。最便宜的车都要五万美刀，干不过德意志本土车。其实德意志明年也想把几种平价车投放到中国市场，现在一点面子也不给李文军的话，到时候自己怕是也干不成。李文军本来在德意志，英吉利等几个国家就有汽车销售驻点，只要地头蛇点头了，上新就很容易了。苏珊就大笔一挥，通过了申请。如苏珊所料，李文军的混动汽车反应平平，远没有当初他的油车上市的时候引起的轰动。欧洲国家为了保护本国汽车工业，对进口车一向是加收重税。所以李文军的车到了欧洲，在价格上并没有什么优势，反而更贵。这么多年过去，欧洲客户对李文军的车那点新鲜感早就消耗完了，回归理性，依旧会选择相对便宜的本国车。-----李文军交付给雷托最快的就是电动汽车，因为这是他早就计划好，开始备货的。雷托这家伙鸡贼得很，拿到了第一批车，先偷运到波兰和塞尔维亚这些东南欧国家和西亚卖。刚好运过去的时候是春末夏初，两百台低端电动汽车和电动自行车眨眼就卖完。西欧边境上的乡村，一些人想办法从这些国家买了电动汽车来开。雷托在边境上设了好多充电桩，让这些人可以把车开到边境，扔个插头过来，给点钱，让这边的人帮忙充电。边境上也有无数修车点，价格便宜，修的也快。而且还有黑手党护航，比交保护费还管用。德意志人追求环保，用这个用得理直气壮。关键是电动汽车比用汽油的车的运行费用便宜多了，充满电就能跑一天。一传十，十传百。虽然李文军没有在西欧正大光明设置销售点，可是已经在偏远地区流行开来。边境上的村镇还派人去找雷托愿意自己出钱修充电桩。